Koncom roka 2023 došlo k vzrušujúcemu obratu trendu sadzieb za kontajnerovú prepravu. Od poklesu dopytu a slabých sadzieb za prepravu na začiatku roka až po správy o strate trás a leteckých spoločností sa zdá, že celý trh je v poklese. Od decembra však dochádza k útokom na obchodné lode v Červenom mori, čo vedie k rozsiahlemu obchádzaniu Mysu Dobrej nádeje, a sadzby za prepravu na európskych a amerických trasách prudko vzrástli, za takmer dva mesiace sa zdvojnásobili a vyskočili na nové maximum po epidémii, čo otvorilo pre trh s prepravou v roku 2024 predohru plnú záhad a prekvapení.
S výhľadom na rok 2024, geopolitické napätie, klimatické zmeny, nerovnováha medzi ponukou a dopytom po kapacitách, ekonomický výhľad a rokovania o obnovení zmluvy pre dokových pracovníkov v východnej časti ILA Spojených štátov, bude trend prepravných sadzieb spoločne ovplyvňovať päť premenných. Tieto premenné predstavujú výzvy aj príležitosti, ktoré určia, či sa trh pustí do ďalšieho cyklu lodných zázrakov.
Súčasné problémy v Suezskom prieplave (ktorý predstavuje približne 12 až 15 percent svetového námorného obchodu) a Panamskom prieplave (5 až 7 percent svetového námorného obchodu), ktoré spolu tvoria približne pätinu svetového námorného obchodu, spôsobili meškania a preťaženie kapacít, čo ďalej zvyšuje prepravné sadzby. Je však dôležité poznamenať, že toto oživenie nie je spôsobené rastom dopytu, ale nízkou kapacitou a vysokými prepravnými sadzbami. To by mohlo podporiť infláciu a Európska únia varovala, že vysoké prepravné sadzby by mohli obmedziť kúpnu silu a oslabiť dopyt po doprave.
Zároveň odvetvie kontajnerovej prepravy zaznamenáva rekordné množstvo nových kapacít a nadmerná ponuka kapacít sa zhoršuje. Podľa spoločnosti BIMCO dosiahne počet nových lodí dodaných v roku 2024 478 a 3,1 milióna TEU, čo predstavuje medziročný nárast o 41 % a nový rekord už druhý rok po sebe. To viedlo spoločnosť Drewry k predpovedi, že odvetvie kontajnerovej prepravy by mohlo za celý rok 2024 stratiť viac ako 10 miliárd dolárov.
Náhla kríza v Červenom mori však priniesla obrat v lodnom priemysle. Kríza spôsobila prudký nárast prepravných sadzieb a kompenzovala časť prebytočnej kapacity. To umožnilo niektorým leteckým spoločnostiam a špeditérom nadýchnuť sa. Vyhliadky ziskov spoločností ako Evergreen a Yangming Shipping sa zlepšili, zatiaľ čo trvanie krízy v Červenom mori bude mať dominový vplyv na prepravné sadzby, ceny ropy a ceny, čo následne ovplyvní fungovanie lodného priemyslu v druhom štvrťroku.
Viacerí vedúci analytici v odvetví kontajnerovej dopravy sa domnievajú, že Európa je ovplyvnená rusko-ukrajinským konfliktom a krízou v Červenom mori, ekonomická výkonnosť nie je taká dobrá, ako sa očakávalo, a dopyt je slabý. Naopak, očakáva sa, že americká ekonomika dosiahne mäkké pristátie a ľudia budú naďalej míňať, čo podporuje americké prepravné sadzby a očakáva sa, že sa stanú hlavným motorom ziskov leteckých spoločností.
Vzhľadom na intenzívne rokovania o novej dlhodobej zmluve pre linku United States Line a blížiace sa vypršanie zmluvy s ILA pre najímateľov na východe Spojených štátov a riziko štrajku (zmluva s ILA - Medzinárodnou asociáciou najímateľov vyprší koncom septembra, ak terminály a dopravcovia nesplnia požiadavky, pripravte sa na štrajk v októbri, ktorý bude mať vplyv na terminály na východe Spojených štátov a pobreží Mexického zálivu), trend sadzieb prepravy bude čeliť novým premenným. Hoci kríza v Červenom mori a sucho v Panamskom prieplave viedli k zmenám v obchodných trasách a dlhším plavbám, čo prinútilo dopravcov zvýšiť kapacitu, aby zvládli výzvy, niekoľko medzinárodných expertných skupín a dopravcov sa vo všeobecnosti zhoduje v tom, že geopolitické konflikty a klimatické faktory pomôžu podporiť sadzby prepravy, ale nebudú mať dlhodobý vplyv na sadzby prepravy.
S výhľadom do budúcnosti bude lodný priemysel čeliť novým výzvam a príležitostiam. S trendom zväčšovania počtu lodí sa bude konkurencia a spolupráca medzi lodnými spoločnosťami komplikovať. Oznámením, že Maersk a Hapag-Lloyd vo februári 2025 vytvoria novú alianciu s názvom Gemini, sa začalo nové kolo konkurencie v lodnom priemysle. To prinieslo nové premenné do trendu prepravných sadzieb, ale zároveň umožnilo trhu tešiť sa na budúcnosť lodných zázrakov.
Zdroj: Prepravná sieť
Čas uverejnenia: 19. februára 2024