Čo Industrial Co., LTD.(ďalej len „Aké akcie“) (24. decembra) vydala oznámenie, že spoločnosť a Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Ako sa cyklus sprísňovania globálnych centrálnych bánk blíži ku koncu, inflácia v hlavných ekonomikách postupne klesá späť k cieľovým rozsahom.
Nedávne prerušenie trasy cez Červené more však znovu vyvolalo obavy, že geopolitické faktory sú od minulého roka dôležitou hnacou silou zvyšovania cien a rastúce ceny lodnej dopravy a prekážky v dodávateľskom reťazci sa môžu opäť stať novým kolom hnacích síl inflácie.V roku 2024 svet ohlási dôležitý volebný rok, stane sa cenová situácia, od ktorej sa očakáva, že bude jasná, opäť nestabilná?

Sadzby za prepravu ostro reagujú na zablokovanie Červeného mora
Útoky jemenských Húsíov na lode prechádzajúce koridorom medzi Červeným morom a Suezským prieplavom sa od začiatku tohto mesiaca zvýšili.Trasa, ktorá predstavuje asi 12 percent svetového obchodu, zvyčajne posiela tovar z Ázie do európskych a východných amerických prístavov.
Prepravné spoločnosti sú nútené presmerovať.Hrubá tonáž kontajnerových lodí prichádzajúcich do Adenského zálivu klesla minulý týždeň o 82 percent v porovnaní s prvou polovicou tohto mesiaca, podľa štatistík Clarkson Research Services.Predtým prechádzalo cez priechod každý deň 8,8 milióna barelov ropy a takmer 380 miliónov ton nákladu, ktorý prepravuje takmer tretinu svetovej kontajnerovej dopravy.
Obchádzka k Mysu dobrej nádeje, ktorá by pridala 3 000 až 3 500 míľ a pridala 10 až 14 dní, minulý týždeň posunula ceny na niektorých euroázijských trasách na najvyššie úrovne za takmer tri roky.Lodný gigant Maersk oznámil na svojej európskej linke príplatok 700 USD za štandardný kontajner s dĺžkou 20 stôp, ktorý zahŕňa terminálový príplatok 200 USD (TDS) a príplatok 500 USD v hlavnej sezóne (PSS).Mnoho ďalších lodných spoločností odvtedy nasledovalo tento príklad.
Vyššie sadzby za prepravu by mohli mať vplyv na infláciu."Prepravné sadzby budú vyššie, ako sa očakávalo pre odosielateľov a v konečnom dôsledku pre spotrebiteľov, a ako dlho sa to premietne do vyšších cien?"povedal Rico Luman, hlavný ekonóm ING, v poznámke.
Mnohí logistickí experti očakávajú, že akonáhle bude trasa Červeného mora ovplyvnená na viac ako mesiac, dodávateľský reťazec pocíti inflačný tlak a nakoniec ponesie bremeno spotrebiteľov, relatívne povedané, Európa bude pravdepodobne zasiahnutá viac ako Spojené štáty .Švédsky predajca nábytku a domácich potrieb IKEA varoval, že situácia pri Suezskom prieplave spôsobí oneskorenia a obmedzí dostupnosť niektorých produktov IKEA.
Trh stále sleduje najnovší vývoj bezpečnostnej situácie v okolí trasy.Spojené štáty už skôr oznámili vytvorenie spoločnej eskortnej koalície na ochranu bezpečnosti plavidiel.Maersk neskôr vydal vyhlásenie, že je pripravený obnoviť lodnú dopravu v Červenom mori."Momentálne pracujeme na pláne dostať prvé lode cez túto trasu hneď, ako to bude možné."Pritom je tiež dôležité zabezpečiť bezpečnosť našich zamestnancov.“
Táto správa v pondelok spustila aj prudký pokles európskeho indexu lodnej dopravy.Oficiálna webová stránka Maersk v čase tlače neoznámila formálne vyhlásenie o obnovení trás.
Supervolebný rok prináša neistotu
Za krízou na trase Červeného mora je to tiež stelesnenie nového kola eskalácie geopolitického rizika.
Húsíovia sa údajne už predtým zamerali na lode v oblasti.Od začiatku konfliktu sa však útoky zvýšili.Skupina pohrozila útokom na akúkoľvek loď, o ktorej sa domnieva, že smeruje k Izraelu alebo prichádza z Izraela.
Napätie v Červenom mori zostalo vysoké aj cez víkend po vytvorení koalície.Chemický tanker pod nórskou vlajkou hlásil, že ho tesne minul útočný dron, zatiaľ čo tanker pod indickou vlajkou bol zasiahnutý, hoci nikto nebol zranený.Informovalo o tom ústredné velenie USA.Tieto incidenty boli 14. a 15. útokom na komerčnú lodnú dopravu od 17. októbra, pričom americké vojnové lode zostrelili štyri drony.
V rovnakom čase, Irán a Spojené štáty, Izrael v regióne v otázke „rétoriky“ tiež nechajú vonkajší svet obávať sa, že pôvodná napätá situácia na Blízkom východe bude ďalej eskalovať riziko.
V skutočnosti bude nadchádzajúci rok 2024 skutočným „volebným rokom“ s desiatkami volieb po celom svete vrátane Iránu, Indie, Ruska a ďalších oblastí, pričom voľby v USA sú obzvlášť znepokojené.Kombinácia regionálnych konfliktov a nárastu krajne pravicového nacionalizmu tiež spôsobila, že geopolitické riziká sú nepredvídateľnejšie.
Ako dôležitý faktor ovplyvňujúci toto kolo cyklu zvyšovania úrokových sadzieb globálnej centrálnej banky nemožno ignorovať energetickú infláciu poháňanú prudko rastúcimi globálnymi cenami ropy a zemného plynu po eskalácii situácie na Ukrajine a úder geopolitických rizík pre ponuku reťazec tiež spôsobuje vysoké výrobné náklady na dlhú dobu.Teraz môžu byť mraky späť.Danske Bank v správe zaslanej prvému finančnému reportérovi uviedla, že máj 2024 bude znamenať prelom v rusko-ukrajinskom konflikte a je potrebné venovať pozornosť tomu, či sa zmení vojenská podpora Ukrajiny zo strany Spojených štátov a Európskeho parlamentu. Voľby v Spojených štátoch môžu tiež spôsobiť nestabilitu v ázijsko-tichomorskom regióne.
"Skúsenosti z posledných rokov ukazujú, že ceny môžu byť silne ovplyvnené neistotou a neznámymi," povedal nedávno Jim O'Neil, bývalý hlavný ekonóm Goldman Sachs a predseda Goldman Asset Management, o výhľade inflácie na budúci rok.
Podobne generálny riaditeľ UBS Sergio Ermotti povedal, že neverí, že centrálne banky majú infláciu pod kontrolou.V polovici tohto mesiaca napísal, že „človek sa nesmie pokúšať predpovedať niekoľko nasledujúcich mesiacov – je to takmer nemožné“.Trend sa zdá byť priaznivý, no uvidíme, či to bude pokračovať.Ak sa inflácia vo všetkých hlavných ekonomikách priblíži k 2-percentnému cieľu, politika centrálnej banky by sa mohla trochu uvoľniť.V tomto prostredí je dôležité byť flexibilný.“

Zdroj: Internet