Britská letecká konzultačná agentúra (Drewry) nedávno zverejnila najnovší World Containerized Freight Index (WCI), ktorý ukázal, že WCI pokračujepokles o 3 % na 7 066,03 USD/FEU.Stojí za zmienku, že spotová prepravná sadzba indexu, ktorý je založený na ôsmich hlavných trasách Ázia-Amerika, Ázia-Európa a Európa a Amerika, po prvýkrát vykázala komplexný pokles.

Kompozitný index WCI klesol o 3 % a klesol o 16 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2021. Drewryho medziročný priemer kompozitného indexu WCI je 8 421 USD/FEU, päťročný priemer je však iba 3 490 USD/FEU, čo je stále 4930 dolárov vyššie.

Spotová preprava zo Šanghaja do Los Angelesklesol o 4 % alebo 300 USD na 7 652 USD/FEU.V porovnaní s rovnakým obdobím roku 2021 je to pokles o 16 %.

Spotové sadzby za prepravuzo Šanghaja do New Yorku klesla o 2 % na 10 154 USD/FEÚ.V porovnaní s rovnakým obdobím roku 2021 je to pokles o 13 %.

Spotové sadzby za prepravuzo Šanghaja do Rotterdamu klesol o 4 % alebo 358 USD na 9 240 USD/FEU.To je o 24 % menej ako v rovnakom období v roku 2021.

Spotové sadzby za prepravuzo Šanghaja do Janova klesla o 2 % na 10 884 USD/FEU.V porovnaní s rovnakým obdobím roku 2021 je to pokles o 8 %.

Spotové kurzy Los Angeles-Shanghai, Rotterdam-Shanghai, New York-Rotterdam a Rotterdam-New York všetky klesli1 % - 2 %.

Drewry očakáva prepravné sadzbyby v nasledujúcich týždňoch naďalej klesať.

Niektorí investiční konzultanti v odvetví uviedli, že super cyklus lodnej dopravy sa skončil a sadzba za prepravu v druhej polovici roka rapídne klesne. Podľa odhadovRast gdopyt po lobálnej kontajnerovej prepraveby spomaliť zo 7 % v roku 2021 na 4 % a 3 % v roku 2022-2023,ton tretí štvrťrok wstarý byť zlomovým bodom.

Z pohľadu celkového vzťahu ponuky a dopytu sa otvorilo úzke hrdlo ponuky a strata efektívnosti dopravy sa už nestratí.Nosnosť plavidlazvýšené o 5 % v roku 2021,  efektívnosťstratila 26 % v dôsledku upchávania portov, čo znižuje reálny rast ponukylen 4%,ale počas rokov 2022-2023, s rozšíreným očkovaním proti COVID-19, sa od prvého štvrťroka výrazne zmiernil dominový efekt pôvodných obmedzení nakládky a vykládky v prístavoch, Postupné obnovenie kamiónovej a intermodálnej prevádzky, zrýchlenie tok kontajnerov, zníženie počtu pracovníkov v dokoch v karanténe a uvoľnenie, zvýšenie rýchlosti lodí atď.

Tretí štvrťrok je tradičnou sezónou lodnej dopravy.Podľa zasvätených osôb z odvetvia, podľa bežnej praxe, európski a americkí maloobchodníci a výrobné spoločnosti začali sťahovať tovar v júli. Obávam sa, že cenový trend bude zreteľnejší až do polovice až konca júla.

Okrem toho, podľa minulotýždňových údajov zverejnených Shanghai Shipping Exchange, index Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) klesol dva týždne po sebe, o 5,83 bodu alebo 0,13 % na 4216,13 bodu minulý týždeň.Sadzby za prepravu na troch hlavných oceánskych trasách sa naďalej revidovali, z ktorých východná trasa Spojených štátov klesla o 2,67 %, čo bolo prvýkrát, čo klesla pod 10 000 USD od konca júla minulého roka.r.

Analytici sa domnievajú, že súčasný trh je plný premenných.Faktory ako rusko-ukrajinský konflikt, globálne štrajky, zvyšovanie úrokových sadzieb Federálnym rezervným systémom a inflácia môžu obmedziť európsky a americký dopyt.Okrem toho sú náklady na suroviny, dopravu a logistiku vysoké a výrobcovia zahraničného obchodu majú tendenciu byť konzervatívni pri príprave materiálov a výroby. Zároveň sa znížil počet lodí v prístave Mesiáš, ponuka prepravných kapacít zvýšili a prepravná sadzba sa naďalej prispôsobovala na vysokej úrovni.